SEKANTIS TURBINOS REMONTAS PO 3 DIENŲ? SUSIREMONTAVAI, TAČIAU SUGEDO IR NESUPRANTI KODĖL? KUR VISO TO PRIEŽĄSTIS? KAS PADARĖ KLAIDĄ? SKAITYK IR MOKINKIS DABAR >>>

JEIGU JUMS PASISEKĖ IR TURBINA ATLAIKĖ TRIS DIENAS, TAI DAR NE LAIKAS DŽIAUGTIS... LABAI DAŽNAI TURBINOS SUGENDA 3 SAVAITĘ PO KAPITALINIO JOS REMONTO

3 MĖNESIAI IR VĖL VISKAS IŠ NAUJO? TURBINA GALI SUGESTI IR PO 3 MĖNESIŲ JEIGU BUVO Į VISKĄ ŽIŪRIMA PRO PIRŠTUS ARBA VISKAS DAROMA KUO LABIAU TAUPANT PINIGUS...

TURBINU REMONTAS KAUNE

Kas yra geras turbinų remontas ?

Žmogui tapus vairuotoju, visiškai nebūtina tapti prie viso to dar ir mechaniku. Tačiau norint išvengti didelių išlaidų, kartais patartina pasidomėti kai kuriais dalykais, liečiančiais sąvajį automobilį. Ypač, kai gresia turbokompresoriaus remontas Kaune ar Vilniuje… Kartais nutinka taip, kad padarius keletą klaidų per nežinojimą, reikia remontuoti turbiną dar kartą, o kartais dar net už didesnę sumą negu pirmą kartą.

Todėl turbokompresorių restauravimas ar pirkimas – vienas iš daugiausiai paslėptų niuansų turintis remontas.

Sugedus turbinai – dažnai laukia ir kitos problemos

Labai dažnai turbokompresoriaus “išėjimas iš rikiuotės” iššaukia eilę kitų variklio sistemos gedimų, tokių kaip:

  • Katalizatoriaus sugadinimas
  • Purkštukų uždeginimas
  • Stūmoklių pradeginimas
  • Indėklų “užvėlimas”
  • Rečiau iššaukia švaistiklio linkimus

Geras turbinu remontas Kaune

Kodėl sugedo turbina?

Norint atsakyti į šį klausimą, visų pirma reikia pagalvoti, kokios yra idealios turbinos darbo sąlygos… Svarbiausia turbinos darbui – jos tepimas. Tepimas atlieka dar vieną svarbų vaidmenį – jis taip pat ir aušina. Tačiau čia dar ne viskas… Skaitykite daugiau, jeigu jums iš tiesų reikalingas geras ir išsamus šios dalies remontas (Variklio diagnostikos centro patarimai geriems žmonėms) >>>

Tepalo pasirinkimas po turbinos remontoTepalai turbinai

Tepalai turbinai. Taigi, nuo tepalo kokybės priklauso turbinos tarnavimo amžius. Na, o tepalo kokybė priklauso (dauguma atvejų)ne tik nuo vietos, kur jis gaminamas, bet ir… į kokios būklės variklį jis supilamas.

Pavargęs variklis  ir beprasmis turbinos taisymas

  1. Jeigu jūsų automobilio varikliukas pavargęs, tai – remontuok neremontavęs turbiną – vistiek ilgai nelaikys. Žinoma čia iš karto kyla klausimas “Kodėl?” Tikrai nepatingėsime atsakyti. Visų pirma reiktų žinoti vieną labai paprastą dalyką – “kas yra pavargęs variklis“…

  2. Tokia variklio būklė reiškia, kad variklio dalys nusidėvėjo ant tiek, kad dauguma variklio dalių pradėjusios “ėsti viena kitą” Šito proceso rezultatas – variklyje besigaminančios drožlės. Dr0žlės pradeda gamintis besiliečiant jau nebe lygiems paviršiams. Labai dažnai jos pasklinda variklyje taip, kad neįmanoma jų išvalyti net plaunant variklį 5 kartus…

Turbinos tepimo sistemos plovimas

Todėl pastebėjus tepale neaiškios kilmės priemaišų, patartina gerai pagalvoti, ar bandyti naudotis tam tikra praplovimo technika, ar leisti savo “mylimąjį į marčias”… Kitaip tariant – arba turgus, arba specialus plovimas…

Turbinos išmetimo sistema

Sekanti priežąstis, dėl kurios sugenda turbina – tai besikemšanti išmetimo sistema – užakęs duslintuvas. Taigi dar viena iš idealių turbinos veikimo sąlygų – pralaidus išmetamjų dujų vamzdis. Jeigu jis užsikišęs – tai pirmiausia didelis smūgis karštąjai sparnuotei ir dar didesnis atraminiams turbinos guoliams.

Iš techninės pusės tai lygiai tas pats, kas užspaudus nosį ir užčiaupus burną bandyti iš visų jėgų išpūsti orą. Turbūt nereikia pasakoti, kad galite trumpam apkursti, nes oras bandys “išeiti per ausis”… Deja, išmetmosioms dujoms belieka tik grįžti atgal – visa jėga stumiant sparnuotę su velenu į atraminį guolį.

Variklio ir turbinos išjungimas“Protingas” staigus variklio išjungimas nežinantiems …

  1. Dar viena priežąstis susijusi su turbininių automobilių vairuotojų nežinojimu. Pasirodo galima ir pačiam sėdint už vairo sugadinti turbiną… Tai labai dažnai padaroma po didelės variklio apkrovos staiga užgesinus variklį.

  2. Kas nutinka, kai lėkdamas 160 km/h greičiu sugalvojate sustoti ir atlikti gamtinius reikalus? Sustojate ir pamiršęs viską, skuodžiate į krūmus… Ir žinoma, užgesinate variklį, bei kaip visada  - nepamirštate įjunti savo “neįveikiamą signalizaciją” O kas tuo metu dedasi turbinoje?

  3. Kaip jau žinote  prie itin aukštos temperatūros metalai stipriai plečiasi. Taigi, mikroniniai atstumai prie didelio karščio sumažėja maksimaliai, o nutraukus staiga tgepalo padavimą ( kuris ir taip yra tik plėvelės storio) tam tikrai sekundės daliai metalai susiliečia vienas su kitu be tepimo . O to pilnai užtenka, kad būtų pažeisti jų slydimo pavrišiai. Jeigu jie pažeidžiami – prasideda visos turbinos irimo procesas.

Turbina kažką įtraukė arba “pagavo”

Šaltoji turbinos sparnuotė

  • Aplankste turbinos sparnuotePašaliniai daiktai išmetimo bei įsiurbimo sistemoje – dar viena turbinų gedimų priežąstis. Jau turbūt atspėjote, kad pašalinės dalys gali nepataisomai sugadinti turbinos tiek šaltąją tiek karštąją sparnuotę. Šaltoji sparnuotė – tai sparnuotė, kuri suspaudžia orą ir jį paduoda į įsiurbimo kolektorių per interkūlerį (kuris dar spėja ir atšaldyti pratekantį oro srautą)
  • Karštoji dalis – skirta įsukti turbinos velenėlį.
  • Oro filtras. Būna tokių atvejų, kai senas or filtras pradeda trupėti gabalais, o šie savo ruožtu nuolat atakuoja turbinos sparnelius. Viso to pasekoje turbinos velenas netenka savo balanso. Ir tada tik laiko klausimas, kad sparneliai pradės liestis į kriauklę ir bus visai sparnuotei “Amen”…
  • Visą šį turbinos byrėjimo procesą gali pajausti ir pats vairuotojas - imama jausti galios kritimą, kuro suvartojimas padidėja 0.5 ltr 100 km. Todėl atsiradus šiems simtomams ir nerandant priežąasties reiktų patikrinti turbinos būklę…

Karštoji turbinos sparnuotė

 

Turbinos sparnuotes sulaužymasJeigu kalbant apie karštąją sparnuotę, tai pasitaiko tokių gedimų, kad iš variklio skyriaus kažkas išspjaunama. Išspjaunamos susidėvėjusios variklio dalys ar ypač kietos degimo nuosėdų dalelės.

Kartais būna žiedų nuolaužos, kurios gali sulaužyti nuo smūgio ir patį turbinos velenėlį, o ne tik pačią sparnuotę. Žmogus važiuoja ir staiga pasipila didelis baltų tirštų dūmų debesis. Tuomet galite drąsiai teigti, kad iš turbinos nieko nebeliko…

 

Taigi, mielieji, jeigu manote, kad mūsų mini mokomoji medžiaga jums buvo naudinga – padalinkite šią informaciją socialiniuose tinkluose. Galbūt tai išgelbės kažką nuo pakartotinio turbinos taisymo ir restauravimo ateityje. >>> 

 

 

One thought on “TURBINU REMONTAS KAUNE

  1. Sveiki,
    Mane domintu turbinos nuemimas uzdejimas kaina? ( be remonto ) klausiu delto noriu zinoti kokia bus minimali kaina koks bus startas, peugeot 307 hdi 2.0 79kv. Kodel manau kad turbina sugedus, nebesidirdi turbinos to tokio svilpimo virs 2000 apsuku, ir trauka truputi silpnesne, ir dar vienas keistas pastebejimas, kai paspaudziu virs 2000-3000 apsuku toks garsas lyg putimas I salona oro, bet toks nestiprus, o kai atleiziu akseleratoriu dingsta tas garsas, o negaletu koks turbinos korpusas trukes ir pucia, manau taip del to, kad turbina stovi arti salono, kaip jus manot?

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>